Kapal induk USS Gerald R. Ford (CVN 78) digerakake dening kapal tunda ing Kali James nalika evolusi kapal giliran tanggal 17 Maret 2019 Gerald R. Ford saiki lagi ngalami kasedhiyan pasca shakedown ing Huntington Ingalls Industries-Newport News Shipbuilding .Foto Angkatan Laut AS.

Nalika USS Gerald R. Ford (CVN-78) ninggalake Newport News Shipbuilding ing pertengahan Oktober, mung sawetara Elevator Senjata Lanjut sing bisa digunakake nalika Angkatan Laut terus berjuang kanggo nggawe kapal kasebut bisa digunakake, ujare pangareping akuisisi Angkatan Laut James Geurts, Rebo.

Ford bakal bali menyang Angkatan Laut kanthi nomer operasional Advanced Weapons Elevators (AWEs) sing ora ditemtokake nalika ninggalake kasedhiyan pasca shakedown (PSA).Angkatan Laut uga kerja kanggo mbenerake masalah propulsi sing ditemokake sajrone uji coba laut, sing setaun kepungkur nyebabake Ford bali menyang pelabuhan sadurunge PSA sing dijadwalake.

"Saiki kita lagi nggarap armada babagan elevator apa sing kudu kita lengkapi supaya bisa nindakake kabeh fungsi ing wulan Oktober, lan kanggo karya apa wae sing durung rampung, kepiye carane kita bakal nindakake karya kasebut. liwat wektu, "ujare Geurts sajrone taklimake media Rebo.

Geurts ana ing Newport News Shipbuilding kanggo nonton para pekerja ing pekarangan ngedhunake pulo kasebut menyang dek kelas loro John F. Kennedy (CVN-79), sing dijadwalake kanggo pembaptisan ing taun iki.PSA Ford kedadeyan ing pekarangan Newport News cedhak lokasi konstruksi Kennedy.

Lift ing Ford minangka unsur pungkasan sing mbutuhake karya, ujare Geurts.Loro saka 11 elevator wis rampung, lan karya ing sangang isih terus.Ford bakal ninggalake Newport News ing wulan Oktober, ujare Geurts, nerangake kesiapan mbesuk gumantung ing tanggal budhal iki.

"Kita kudu nglatih kru lan entuk sertifikasi kru, ngilangi kapal liyane, banjur njupuk kabeh pelajaran sing disinaoni lan…"Dadi strategi kapal timbal kasebut mbuktekake kabeh teknologi lan banjur nyuda wektu lan biaya lan kerumitan kanthi cepet supaya bisa mlebu kapal."

Ford dijadwalake kanggo penyebaran 2021.Garis wektu asli kalebu ngrampungake PSA ing musim panas iki lan banjur nglampahi sisa 2019 lan 2020 kanggo nyiapake kru.

Nanging, sajrone paseksi sadurunge Kongres ing wulan Maret, Geurts ngumumake tanggal rampung kasedhiyan Ford diundur nganti Oktober amarga masalah lift, masalah sistem propulsi lan beban kerja sakabèhé.Apa PSA 12 sasi saiki dadi 15 sasi.Saiki Angkatan Laut duwe garis wektu sing katon mbukak kanggo ndandani AWE Ford.

AWE minangka bagean integral kanggo nggawe operator kelas Ford luwih mateni kanthi nambah tingkat generasi sortie pesawat kanthi 25 nganti 30 persen dibandhingake karo operator pesawat kelas Nimitz.Masalah piranti lunak karo elevator ing Ford ora bisa digunakake kanthi bener.

Angkatan Laut wis kurang vokal ing rincian masalah karo propulsi Ford, kang melu generator turbin utama kapal kang mimpin dening uap diprodhuksi dening loro reaktor nuklir Ford.Reaktor beroperasi kaya sing dikarepake.Nanging, turbin kasebut mbutuhake overhaul sing ora diantisipasi lan ekstensif, sumber sing kenal karo perbaikan kasebut marang USNI News.

"Kabeh telu faktor panyebab kasebut - nggawe pangaturan kanggo pembangkit listrik tenaga nuklir sing dicathet nalika uji coba laut, cocog karo kabeh beban kerja kasedhiya sawise shakedown lan ngrampungake elevator - kabeh padha tren ing wektu sing padha, " Geurts ngandika nalika paseksi Maret."Dadi, Oktober saiki minangka perkiraan sing paling apik.Armada wis dilaporake babagan iki.Dheweke nglakokake siklus latihan kasebut.

Ben Werner minangka panulis staf kanggo USNI News.Dheweke wis kerja minangka panulis lepas ing Busan, Korea Selatan, lan minangka panulis staf sing nutupi pendhidhikan lan perusahaan perdagangan umum kanggo The Virginian-Pilot ing Norfolk, Va., Koran Negara ing Columbia, SC, Savannah Morning News ing Savannah, Ga ., lan Jurnal Bisnis Baltimore.Dheweke entuk gelar sarjana saka Universitas Maryland lan gelar master saka Universitas New York.