လေယာဉ်တင်သင်္ဘော USS Gerald R. Ford (CVN 78) သည် မတ်လ 17 ရက်၊ 2019 ခုနှစ် တွင် Gerald R. Ford ၏ အလှည့်ကျ သဘောင်္ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်တွင် ဂျိမ်းမြစ်အတွင်း တွန်းလှေများဖြင့် တိမ်းရှောင်နေလျက်ရှိပြီး Huntington Ingalls Industries-Newport News Shipbuilding .အမေရိကန်ရေတပ်ဓာတ်ပုံ။

USS Gerald R. Ford (CVN-78) သည် အောက်တိုဘာလလယ်တွင် Newport News သင်္ဘောတည်ဆောက်ရေးမှ ထွက်ခွာသည့်အခါ ရေတပ်သည် သင်္ဘောတပ်ဖြန့်နိုင်ရန် ဆက်လက်ရုန်းကန်နေရသဖြင့် ရေတပ်မှ သင်္ဘောဝယ်ယူရေး အကြီးအကဲ James Geurts က ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ၎င်း၏ အဆင့်မြင့်လက်နက်လှေကားများကိုသာ အသုံးပြုနိုင်မည် ဖြစ်သည်။

Ford သည် ၎င်း၏ တုန်ခါမှုအပြီး ရရှိနိုင်မှု (PSA) မှ ထွက်ခွာသွားသောအခါတွင် သတ်မှတ်ထားသော မသတ်မှတ်ထားသော Advanced Weapons Elevators (AWEs) နံပါတ်တစ်ခုဖြင့် ရေတပ်သို့ ပြန်လည်ပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ရေတပ်သည် ပင်လယ်ရေကြောင်းစမ်းသပ်မှုများအတွင်း တွေ့ရှိခဲ့သော တွန်းကန်အားပြဿနာကို ပြုပြင်ရန် လုပ်ဆောင်နေပြီး လွန်ခဲ့သောတစ်နှစ်က Ford သည် ၎င်း၏ စီစဉ်ထားသည့် PSA မတိုင်မီ ဆိပ်ကမ်းသို့ ပြန်သွားစေရန် လုပ်ဆောင်နေသည်။

"အခုလောလောဆယ် ကျွန်တော်တို့ တာဝန်ထမ်းဆောင်ဖို့ လိုအပ်တဲ့ ဓာတ်လှေကားတွေ ပြီးပြည့်စုံအောင် ဆောင်ရွက်နေပါတယ်၊ ဒါကြောင့် အောက်တိုဘာလမှာ လုပ်ငန်းဆောင်တာအားလုံးကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေဖို့နဲ့ မပြီးသေးတဲ့ အလုပ်တွေအတွက်ရော ဘယ်လိုမျိုး လုပ်သွားမလဲဆိုတာကို အချိန်နှင့်အမျှ” ဟု Geurts က ဗုဒ္ဓဟူးနေ့က မီဒီယာရှင်းလင်းပွဲတစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။

Geurts သည် ယခုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် အမည်မှည့်ခေါ်မည့် ဒုတိယတန်းစား John F. Kennedy (CVN-79) ၏ ကုန်းပတ်ပေါ်ရှိ ကျွန်းအောက်ပိုင်းရှိ ခြံဝန်းမှ အလုပ်သမားများကို ကြည့်ရှုရန် Newport News Shipbuilding တွင် ရှိနေသည်။Ford ၏ PSA သည် Kennedy ၏ ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်အနီး Newport News ခြံတွင် ဖြစ်ပေါ်နေသည်။

Ford သင်္ဘောပေါ်ရှိ ဓာတ်လှေကားများသည် အလုပ်လိုအပ်သော နောက်ဆုံးအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်ကြောင်း Geurts မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ဓာတ်လှေကား ၁၁ စင်းအနက် ၂ လုံး ပြီးစီးပြီး ကျန် ၉ စင်းကို ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေကြောင်း သိရသည်။Ford သည် အောက်တိုဘာလတွင် Newport News မှ ထွက်ခွာတော့မည်ဖြစ်ကြောင်း Geurts မှ ပြောကြားခဲ့ပြီး ၎င်း၏ အနာဂတ် အဆင်သင့်သည် ယခုထွက်ခွာမည့်ရက်စွဲပေါ်တွင် မူတည်ကြောင်း ရှင်းပြခဲ့သည်။

"ကျွန်တော်တို့ သင်္ဘောသားတွေကို လေ့ကျင့်ပေးပြီး သင်္ဘောသားတွေရဲ့ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်တွေ ရအောင်ယူပြီး ကျန်တဲ့ သင်္ဘောတွေကို ဖြတ်ထုတ်ပြီး အဲဒီ့သင်ခန်းစာတွေ အားလုံးကို ယူကာ ကျန်တဲ့ Ford အတန်းအတွက် ဒီဒီဇိုင်းထဲကို လောင်းထည့်ရမယ်" ဟု Geurts က ပြောကြားခဲ့သည်။"ဒါကြောင့် အဲဒီသင်္ဘောရဲ့ ဗျူဟာက နည်းပညာတွေအားလုံးကို သက်သေပြပြီး နောက်ဆက်တွဲသင်္ဘောပေါ်တက်ဖို့ အချိန်နဲ့ ကုန်ကျစရိတ်နဲ့ ရှုပ်ထွေးမှုတွေကို လျင်မြန်စွာ လျှော့ချပေးပါတယ်။"

Ford သည် 2021 ခုနှစ်တွင် ဖြန့်ကျက်ရန် စီစဉ်ထားသည်။မူလအချိန်ဇယားတွင် ယခုနွေရာသီတွင် PSA ကို ပြီးမြောက်အောင်လုပ်ဆောင်ပြီး 2019 နှင့် 2020 တို့တွင် သင်္ဘောသားများကို အဆင်သင့်အသုံးပြုနိုင်စေရန် သုံးစွဲခြင်း ပါဝင်သည်။

သို့သော် မတ်လတွင် ကွန်ဂရက်လွှတ်တော်ရှေ့တွင် ထွက်ဆိုချက်အတွင်း Geurts သည် ဓာတ်လှေကားပြဿနာများ၊ တွန်းကန်အားစနစ်ပြဿနာနှင့် အလုံးစုံအလုပ်တာဝန်တို့ကြောင့် Ford ၏ ပြီးစီးမည့်ရက်စွဲအား အောက်တိုဘာလသို့ ပြန်လည်ရွှေ့ဆိုင်းထားကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။12 လ PSA သည် ယခု 15 လအထိ တိုးလာပါသည်။ယခုအခါတွင် ရေတပ်တွင် Ford ၏ AWE များကို ပြုပြင်ရန် ပွင့်လင်းမြင်သာသော အချိန်ဇယားတစ်ခုရှိသည်။

AWEs များသည် Nimitz အတန်းအစား လေယာဉ်တင်သင်္ဘောများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လေယာဉ်အမျိုးအစား မျိုးဆက်နှုန်းကို 25 မှ 30 ရာခိုင်နှုန်းအထိ တိုးမြှင့်ခြင်းဖြင့် Ford-class carriers များကို ပိုမိုသေစေအောင်ပြုလုပ်ခြင်း၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။Ford ရှိ ဓာတ်လှေကားများတွင် ဆော့ဖ်ဝဲလ်ပြဿနာများသည် ၎င်းတို့ကို မှန်ကန်စွာ အလုပ်မလုပ်စေရန် တားဆီးထားသည်။

Ford ၏နျူကလီးယားဓာတ်ပေါင်းဖိုနှစ်ခုမှထုတ်လုပ်သောရေနွေးငွေ့ဖြင့်မောင်းနှင်သောသင်္ဘော၏ပင်မတာဘိုင်ဂျင်နရေတာများပါ ၀ င်သော Ford ၏တွန်းကန်အားနှင့်ပတ်သက်သောပြဿနာကိုအသေးစိတ်ဖော်ပြရာတွင်ရေတပ်သည်အလွန်နည်းပါးစွာပြောဆိုခဲ့သည်။ဓာတ်ပေါင်းဖိုများသည် မျှော်လင့်ထားသည့်အတိုင်း လည်ပတ်နေသည်။သို့သော်လည်း တာဘိုင်များသည် မမျှော်လင့်ထားဘဲ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုများ လိုအပ်သည်ဟု ပြုပြင်မှုနှင့် ရင်းနှီးသော သတင်းရင်းမြစ်များက USNI News သို့ ပြောကြားခဲ့သည်။

“အဲဒီ အကြောင်းရင်း သုံးခုစလုံး- ပင်လယ်ရေကြောင်း စမ်းသပ်မှုတွေမှာ မှတ်သားထားတဲ့ နျူကလီးယား ဓာတ်အားပေး စက်ရုံကို ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုတွေ လုပ်တာ၊ တုန်ခါမှု အပြီးမှာ ရရှိနိုင်တဲ့ အလုပ်ဝန်နဲ့ ဓာတ်လှေကားတွေ ပြီးစီးမှု အားလုံးနဲ့ လိုက်လျောညီထွေ ဖြစ်အောင် လုပ်တာက တစ်ချိန်တည်းမှာပဲ ခေတ်စားနေပါတယ်၊” Geurts က မတ်လတွင် ထွက်ဆိုခဲ့သည်။“ဒါကြောင့် အခု အောက်တိုဘာလဟာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ အကောင်းဆုံး ခန့်မှန်းချက်ပါပဲ။အဲဒါနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ရေတပ်က အကြောင်းကြားထားပါတယ်။အဲဒီနောက် သူတို့ရဲ့လေ့ကျင့်ရေးစက်ဝန်းထဲကို သူတို့လုပ်ဆောင်နေပါတယ်။”

Ben Werner သည် USNI News အတွက် ဝန်ထမ်းစာရေးဆရာဖြစ်သည်။သူသည် တောင်ကိုရီးယား၊ ဘူဆန်တွင် အလွတ်စာရေးဆရာအဖြစ် လုပ်ကိုင်ခဲ့ပြီး၊ Norfolk ရှိ The Virginian-Pilot အတွက် လူသိရှင်ကြား ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားသည့် ကုမ္ပဏီများအတွက် ပညာရေးနှင့် ပတ်သက်သည့် ဝန်ထမ်းစာရေးဆရာအဖြစ် Columbia၊ SC၊ Savannah၊ Ga ရှိ နိုင်ငံပိုင်သတင်းစာ၊ ။နှင့် Baltimore Business Journal ၊University of Maryland မှ bachelor's degree နှင့် New York University မှ မဟာဘွဲ့ ရရှိခဲ့ပါသည်။