ਆਫਿਸ ਬਿਲਡਿੰਗ ਐਲੀਵੇਟਰ
ਮਿਆਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ
●ਕਾਰ ਅਰਾਈਵਲ ਗੌਂਗ——ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਵਿੱਚ ਆਗਮਨ ਗੌਂਗ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਦਾ
●VVVF ਡਰਾਈਵ——ਮੋਟਰ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਐਲੀਵੇਟਰ ਸਟਾਰਟ, ਟ੍ਰੈਵਲ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਪੀਡ ਕਰਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
●VVVF ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਓਪਰੇਟਰ——ਮੋਟਰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੋਮਲ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ/ਸਟਾਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
●ਸੁਤੰਤਰ ਰਨਿੰਗ——ਐਲੀਵੇਟਰ ਬਾਹਰੀ ਕਾਲਿੰਗ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਐਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਮਾਂਡ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
●ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਸ——ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਭੀੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਲੋਡ ਪ੍ਰੀ-ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਾਲਿੰਗ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪਾਸ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ।
● ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ——ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਾਲਿੰਗ ਜਾਂ ਕਾਰ ਕਾਲਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
●ਹਾਲ ਕਾਲ ਨਾਲ ਮੁੜ ਖੋਲ੍ਹੋ——ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਹਾਲ ਕਾਲ ਬਟਨ ਨਾਲ ਮੁੜ ਖੋਲ੍ਹੋ ਦਬਾਓ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
●ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰਨਾ——ਜਦੋਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਰੁਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਟਨ ਦਬਾਓ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
●ਕਾਰ ਰੁਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ——ਲਿਫਟ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਉਦੋਂ ਹੀ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲਿਫਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
●ਸਿੱਧੀ ਪਾਰਕਿੰਗ——ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਦੂਰੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੈਵਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕ੍ਰੌਇੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.
●VVVF ਡਰਾਈਵ——ਮੋਟਰ ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਐਲੀਵੇਟਰ ਸਟਾਰਟ, ਟ੍ਰੈਵਲ ਅਤੇ ਸਟਾਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਪੀਡ ਕਰਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧੁਨੀ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
●VVVF ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਓਪਰੇਟਰ——ਮੋਟਰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੋਮਲ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ/ਸਟਾਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
●ਸੁਤੰਤਰ ਰਨਿੰਗ——ਐਲੀਵੇਟਰ ਬਾਹਰੀ ਕਾਲਿੰਗ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਐਕਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਮਾਂਡ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
●ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪਾਸ——ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਭੀੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਲੋਡ ਪ੍ਰੀ-ਸੈੱਟ ਮੁੱਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਾਲਿੰਗ ਲੈਂਡਿੰਗ ਪਾਸ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ।
● ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ——ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਾਲਿੰਗ ਜਾਂ ਕਾਰ ਕਾਲਿੰਗ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
●ਹਾਲ ਕਾਲ ਨਾਲ ਮੁੜ ਖੋਲ੍ਹੋ——ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਹਾਲ ਕਾਲ ਬਟਨ ਨਾਲ ਮੁੜ ਖੋਲ੍ਹੋ ਦਬਾਓ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
●ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰਨਾ——ਜਦੋਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਰੁਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਬਟਨ ਦਬਾਓ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
●ਕਾਰ ਰੁਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ——ਲਿਫਟ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਉਦੋਂ ਹੀ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਲਿਫਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
●ਸਿੱਧੀ ਪਾਰਕਿੰਗ——ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਦੂਰੀ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੈਵਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਕ੍ਰੌਇੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.
●ਐਂਟੀ-ਸਟਾਲ ਟਾਈਮਰ ਸੁਰੱਖਿਆ——ਲਿਫਟ ਫਿਸਲਣ ਕਾਰਨ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
●ਫੋਟੋਸੇਲ ਸੁਰੱਖਿਆ——ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ।ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਲਾਈਟ ਜੋ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
● ਮਨੋਨੀਤ ਸਟਾਪ——ਜੇਕਰ ਲਿਫਟ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਾਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਲਿਫਟ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਮਨੋਨੀਤ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗੀ।
●ਓਵਰਲੋਡ ਹੋਲਡਿੰਗ ਸਟਾਪ——ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਓਵਰਲੋਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਜ਼ਰ ਵੱਜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
●ਐਂਟੀ-ਸਟਾਲ ਟਾਈਮਰ ਸੁਰੱਖਿਆ——ਸਿੱਲੀਪਰੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਐਲੀਵੇਟਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
●ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ——ਜੇਕਰ ਐਲੀਵੇਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।
●ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ——ਜਦੋਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨਿਰੀਖਣ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਇੰਚ-ਇੰਚ ਚੱਲਦੀ ਹੈ।
●ਗਲਤੀ ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ——ਕੰਟਰੋਲਰ 62 ਨਵੀਨਤਮ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੁਸੀਬਤ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
● ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰਨਾ——ਜੇਕਰ ਲਿਫਟ ਕੁਝ ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਂ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਾਰਨ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ।
●ਉੱਪਰ/ਡਾਊਨ ਓਵਰ-ਰਨ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਸੀਮਾ ਸੁਰੱਖਿਆ——ਯੰਤਰ ਲਿਫਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਣ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਨੂੰ ਖੜਕਾਉਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਐਲੀਵੇਟਰ ਯਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
●ਡਾਊਨ ਓਵਰ-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ——ਜਦੋਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਪੀਡ ਤੋਂ 1.3 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਟਰੋਲ ਮੇਨ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦੇਵੇਗੀ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿਮਟਿਆਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
●ਅਪਵਰਡ ਓਵਰ-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ——ਜਦੋਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਅਪ ਸਪੀਡ ਰੇਟਡ ਸਪੀਡ ਨਾਲੋਂ 1.3 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ।
●ਫੋਟੋਸੇਲ ਸੁਰੱਖਿਆ——ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ।ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਲਾਈਟ ਜੋ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
● ਮਨੋਨੀਤ ਸਟਾਪ——ਜੇਕਰ ਲਿਫਟ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਾਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਖੋਲ੍ਹ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਲਿਫਟ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਮਨੋਨੀਤ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗੀ।
●ਓਵਰਲੋਡ ਹੋਲਡਿੰਗ ਸਟਾਪ——ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਓਵਰਲੋਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਜ਼ਰ ਵੱਜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
●ਐਂਟੀ-ਸਟਾਲ ਟਾਈਮਰ ਸੁਰੱਖਿਆ——ਸਿੱਲੀਪਰੀ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਵਾਇਰ ਰੱਸੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਐਲੀਵੇਟਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
●ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ——ਜੇਕਰ ਐਲੀਵੇਟਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।
●ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ——ਜਦੋਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨਿਰੀਖਣ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਇੰਚ-ਇੰਚ ਚੱਲਦੀ ਹੈ।
●ਗਲਤੀ ਸਵੈ-ਨਿਦਾਨ——ਕੰਟਰੋਲਰ 62 ਨਵੀਨਤਮ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੁਸੀਬਤ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
● ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰਨਾ——ਜੇਕਰ ਲਿਫਟ ਕੁਝ ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਂ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਾਰਨ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ।
●ਉੱਪਰ/ਡਾਊਨ ਓਵਰ-ਰਨ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਸੀਮਾ ਸੁਰੱਖਿਆ——ਯੰਤਰ ਲਿਫਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਣ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਨੂੰ ਖੜਕਾਉਣ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਐਲੀਵੇਟਰ ਯਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
●ਡਾਊਨ ਓਵਰ-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ——ਜਦੋਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਰੇਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਪੀਡ ਤੋਂ 1.3 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਟਰੋਲ ਮੇਨ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦੇਵੇਗੀ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿਮਟਿਆਂ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
●ਅਪਵਰਡ ਓਵਰ-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ——ਜਦੋਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਅਪ ਸਪੀਡ ਰੇਟਡ ਸਪੀਡ ਨਾਲੋਂ 1.3 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ।
● ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ——ਕਾਰ ਐਲੀਵੇਟਰ ਫਲੋਰ ਦਾ ਸਥਾਨ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ
●ਕਾਰ ਕਾਲ ਅਤੇ ਹਾਲ ਕਾਲ ਲਈ ਮਾਈਕਰੋ-ਟਚ ਬਟਨ——ਨਾਵਲ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਟਚ ਬਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪੈਨਲ ਕਮਾਂਡ ਬਟਨ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਾਲਿੰਗ ਬਟਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
● ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ—— ਕਾਰ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ।
●ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ——ਲੈਂਡਿੰਗ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ।
●ਕਾਰ ਕਾਲ ਅਤੇ ਹਾਲ ਕਾਲ ਲਈ ਮਾਈਕਰੋ-ਟਚ ਬਟਨ——ਨਾਵਲ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਟਚ ਬਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪੈਨਲ ਕਮਾਂਡ ਬਟਨ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਾਲਿੰਗ ਬਟਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
● ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ—— ਕਾਰ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ।
●ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਮੰਜ਼ਿਲ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਸੂਚਕ——ਲੈਂਡਿੰਗ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਿਖਾਉਂਦੀ ਹੈ।
●ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਰ ਲਾਈਟਿੰਗ——ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਰ ਲਾਈਟਿੰਗ ਇੱਕ ਵਾਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਐਕਟੀਵੇਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
●ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ——ਜਦੋਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨਿਰੀਖਣ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਇੰਚ-ਇੰਚ ਚੱਲਦੀ ਹੈ।
● ਫਾਈਵ ਵੇ ਇੰਟਰਕਾਮ——ਵਾਕੀ-ਟਾਕੀ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰ, ਕਾਰ ਟਾਪ, ਐਲੀਵੇਟਰ ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ, ਖੂਹ ਦੇ ਟੋਏ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਡਿਊਟੀ ਰੂਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ।
●ਘੰਟੀ——ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ। ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪੈਨਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਘੰਟੀ ਦਾ ਬਟਨ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘੰਟੀ ਵੱਜਦੀ ਹੈ।
●ਫਾਇਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰਿਟਰਨ——ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਖ ਲੈਂਡਿੰਗ ਜਾਂ ਮਾਨੀਟਰ ਸਕਰੀਨ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਸਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਲਿੰਗਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਐਲੀਵੇਟਰ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਮਨੋਨੀਤ ਬਚਾਅ ਲੈਂਡਿੰਗ ਵੱਲ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।
●ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ——ਜਦੋਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨਿਰੀਖਣ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਇੰਚ-ਇੰਚ ਚੱਲਦੀ ਹੈ।
● ਫਾਈਵ ਵੇ ਇੰਟਰਕਾਮ——ਵਾਕੀ-ਟਾਕੀ ਰਾਹੀਂ ਕਾਰ, ਕਾਰ ਟਾਪ, ਐਲੀਵੇਟਰ ਮਸ਼ੀਨ ਰੂਮ, ਖੂਹ ਦੇ ਟੋਏ ਅਤੇ ਬਚਾਅ ਡਿਊਟੀ ਰੂਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਚਾਰ।
●ਘੰਟੀ——ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ। ਜੇਕਰ ਕਾਰ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਪੈਨਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਘੰਟੀ ਦਾ ਬਟਨ ਲਗਾਤਾਰ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਘੰਟੀ ਵੱਜਦੀ ਹੈ।
●ਫਾਇਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰਿਟਰਨ——ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਖ ਲੈਂਡਿੰਗ ਜਾਂ ਮਾਨੀਟਰ ਸਕਰੀਨ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਸਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਲਿੰਗਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਐਲੀਵੇਟਰ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਮਨੋਨੀਤ ਬਚਾਅ ਲੈਂਡਿੰਗ ਵੱਲ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।
●ਫਾਇਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਰਿਟਰਨ——ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਖ ਲੈਂਡਿੰਗ ਜਾਂ ਮਾਨੀਟਰ ਸਕਰੀਨ ਵਿੱਚ ਕੁੰਜੀ ਸਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਲਿੰਗਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਐਲੀਵੇਟਰ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਮਨੋਨੀਤ ਬਚਾਅ ਲੈਂਡਿੰਗ ਵੱਲ ਚਲਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।
●ਕਾਰ ਦੀ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਲਾਈਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ——ਜੇਕਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਕਾਲਿੰਗ ਜਾਂ ਕਮਾਂਡ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰ ਦਾ ਪੱਖਾ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
●ਰਿਮੋਟ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ——ਕੀ ਸਵਿੱਚ ਰਾਹੀਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਲੈਂਡਿੰਗ (ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ) ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
●ਕਾਰ ਦੀ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਲਾਈਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ——ਜੇਕਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਕਾਲਿੰਗ ਜਾਂ ਕਮਾਂਡ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰ ਦਾ ਪੱਖਾ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
●ਰਿਮੋਟ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ——ਕੀ ਸਵਿੱਚ ਰਾਹੀਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਲੈਂਡਿੰਗ (ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ) ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
●ਕਾਰ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਲਾਈਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ——ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਕਾਲਿੰਗ ਜਾਂ ਹੁਕਮ ਨਹੀਂ ਹੈ
●ਕਾਰ ਦੀ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਲਾਈਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ——ਜੇਕਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਕਾਲਿੰਗ ਜਾਂ ਕਮਾਂਡ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰ ਦਾ ਪੱਖਾ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
●ਰਿਮੋਟ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ——ਕੀ ਸਵਿੱਚ ਰਾਹੀਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਲੈਂਡਿੰਗ (ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ) ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
●ਕਾਰ ਦੀ ਹਵਾਦਾਰੀ, ਲਾਈਟ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬੰਦ——ਜੇਕਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਈ ਕਾਲਿੰਗ ਜਾਂ ਕਮਾਂਡ ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਕਾਰ ਦਾ ਪੱਖਾ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
●ਰਿਮੋਟ ਸ਼ੱਟ-ਆਫ——ਕੀ ਸਵਿੱਚ ਰਾਹੀਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਲੈਂਡਿੰਗ (ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ) ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਮੌਜੂਦ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਵਿਕਲਪਿਕ ਫੰਕਸ਼ਨ
● ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ (OPS)——ਸਾਧਾਰਨ ਪਾਵਰ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਯੋਗ
● ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ (OPS)——ਸਾਧਾਰਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਐਲੀਵੇਟਰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਤੱਕ ਚਲਦੀ ਹੈ।
● ਨਿਰਵਿਘਨ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ (OPS)——ਸਾਧਾਰਨ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜ ਹੋਣ ਯੋਗ ਬੈਟਰੀ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਐਲੀਵੇਟਰ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਤੱਕ ਚਲਦੀ ਹੈ।
●ਐਂਟੀ-ਨਿਊਸੈਂਸ——ਲਾਈਟ ਐਲੀਵੇਟਰ ਲੋਡ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ
●ਐਂਟੀ-ਨਿਊਸੈਂਸ——ਲਾਈਟ ਐਲੀਵੇਟਰ ਲੋਡ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਬੇਲੋੜੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰਜਿਸਟਰਡ ਕਾਲਿੰਗਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
● ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਖੋਲ੍ਹੋ——ਜਦੋਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਘਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।
●ਕਮਾਂਡ ਰਜਿਸਟਰ ਕੈਂਸਲ——ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਫਲੋਰ ਕਮਾਂਡ ਬਟਨ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕੋ ਬਟਨ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਦੋ ਵਾਰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰਡ ਕਮਾਂਡ ਰੱਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
●ਡੁਪਲੈਕਸ ਕੰਟਰੋਲ——ਸਮਾਨ ਮਾਡਲ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪੈਚ ਰਾਹੀਂ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਕਾਲਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
●ਐਂਟੀ-ਨਿਊਸੈਂਸ——ਲਾਈਟ ਐਲੀਵੇਟਰ ਲੋਡ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤਿੰਨ ਹੋਰ ਕਮਾਂਡਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਬੇਲੋੜੀ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰਜਿਸਟਰਡ ਕਾਲਿੰਗਾਂ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
● ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਖੋਲ੍ਹੋ——ਜਦੋਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਘਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ।
●ਕਮਾਂਡ ਰਜਿਸਟਰ ਕੈਂਸਲ——ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਫਲੋਰ ਕਮਾਂਡ ਬਟਨ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਕੋ ਬਟਨ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਦੋ ਵਾਰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰਡ ਕਮਾਂਡ ਰੱਦ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
●ਡੁਪਲੈਕਸ ਕੰਟਰੋਲ——ਸਮਾਨ ਮਾਡਲ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਕੰਪਿਊਟਰ ਡਿਸਪੈਚ ਰਾਹੀਂ ਸਰਬਸੰਮਤੀ ਨਾਲ ਕਾਲਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
●ਵੌਇਸ ਸਿਸਟਮ——ਜਦੋਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਆਵਾਜ਼
●ਵੌਇਸ ਸਿਸਟਮ——ਜਦੋਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਵੌਇਸ ਅਨਾਊਂਸਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
●ਕਾਰ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ——ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਲੋਡਿੰਗ ਵੇਟ ਲਿਫਟਾਂ ਜਾਂ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਲਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਣ।
● ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਾਕਸ——ਇਹ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ।
●ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕਾਲਿੰਗ ਸੇਵਾ——ਕਾਰ ਕਮਾਂਡ ਜਾਂ ਹੋਸਟ-ਵੇਅ ਕਾਲਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਇਨਪੁਟ ਰਾਹੀਂ ਲਾਕ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
●ਵੌਇਸ ਸਿਸਟਮ——ਜਦੋਂ ਐਲੀਵੇਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਵੌਇਸ ਅਨਾਊਂਸਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
●ਕਾਰ ਅਸਿਸਟੈਂਟ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ——ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਲੋਡਿੰਗ ਵੇਟ ਲਿਫਟਾਂ ਜਾਂ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਲਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਣ।
● ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਾਕਸ——ਇਹ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ।
●ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਕਾਲਿੰਗ ਸੇਵਾ——ਕਾਰ ਕਮਾਂਡ ਜਾਂ ਹੋਸਟ-ਵੇਅ ਕਾਲਿੰਗ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਇਨਪੁਟ ਰਾਹੀਂ ਲਾਕ ਜਾਂ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
●ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੈਮਰਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ——ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੈਮਰਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ
●ਰਿਮੋਟ ਮਾਨੀਟਰ——ਐਲੀਵੇਟਰ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੇ ਮਾਨੀਟਰ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਮਾਡਮ ਅਤੇ ਟੈਲੀਫੋਨ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹਰ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਪਾਅ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।
● ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੈਮਰਾ ਫੰਕਸ਼ਨ —— ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੈਮਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
●ਰਿਮੋਟ ਮਾਨੀਟਰ——ਐਲੀਵੇਟਰ ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਦੇ ਮਾਨੀਟਰ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਮਾਡਮ ਅਤੇ ਟੈਲੀਫੋਨ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਹਰ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਪਾਅ ਕਰਨਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।
● ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੈਮਰਾ ਫੰਕਸ਼ਨ —— ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੈਮਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ
